| 金輪島隧道（仮称）訪問記 その1 | その1 その2 その3 その4 |
| 金輪島は，広島港の沖約１キロのところに浮かぶ周囲5kmほどの島だ。人口はわずか45人（2005年12月末の住民基本台帳）だが，島の東側には西武造船の工場があり，島の造船所として知られている。 この造船所は日清戦争のあった1894年(明治27年)に陸軍運輸通信部 |
 |
 |
島は，全体が花崗岩で出来ており，軍事施設であったことなどから，がけには，いくつもの壕が掘られている。 かつては比治山や岩滝山といった広島市やその周辺の山には，防空壕として掘られた同じような洞窟がいくつも残っていたが，開発されたり，埋められたりしてほとんど姿を見なくなってしまった。 |
| 昔話はさておき旧隧道へいってみよう。船着場からすぐ右手の山へ入っていくコンクリート舗装の道。そのコンクリート舗装の道からもさらに右へ入る草ぼうぼうの廃道がある。 キケンです！！との警告看板がこの先にあるものを予告してしまっている。 |
 |
 |
廃止から最低でも10年経っており，すでに道の両側から藪が覆い被さってきているため，夏はちょっと近づくのに不愉快そうだ。 しかし，路面は舗装されており，右側には鉄製のガードパイプの痕跡があることにより，廃道を歩いていることを確認させられる。 |
登り口から5分も歩かないうちに，軽自動車の廃車体が，2台見えてくる。かつてはこの道を自動車が登ってきていたのであろう。 道も左の山側へカーブしているようでそろそろ何かありそうな雰囲気である。 金輪島隧道訪問記 その2へ 金輪島隧道（通常版）へ |
 |